| Schwenkradius | 7290 mm und 7900 mm | 8 % weniger oder 610 mm |
| Drehmoment gemessen bei | 1590 U/min und 1080 U/min | 32 % mehr oder 510 U/min |
| Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 12 | 25 % mehr oder 4 |
| Gesamtleistung | 324.4 kW und 316 kW | 3 % mehr oder 8.4 kW |
| Hubraum | 12 l. und 10.3 l. | 14 % mehr oder 1.7 l. |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 15.9 :1 und 17 :1 |
| Hersteller | Eurotronic und Mercedes-Benz |
| Modell | AS2301 und G211 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 1 :1 |
| Gesamtlänge | 6108 mm und 6415 mm |
| Radstand | 3650 mm und 3900 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3758 mm und 4138 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1048 mm und 1075 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 23400 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7175 kg und 7765 kg |
| Hersteller | Iveco und Mercedes-Benz |
| Modell | Cursor 10 (316 cm) und OM501LA (440 PS) |
| Bohrung | 125 mm und 130 mm |
| Hub | 140 mm und 150 mm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3958 mm und 3850 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 295/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
