| Schwenkradius | 7975 mm und 10750 mm | 26 % weniger oder 2775 mm |
| Drehmoment gemessen bei | 1530 U/min und 1080 U/min | 29 % mehr oder 450 U/min |
| Hubraum | 12.9 l. und 12 l. | 7 % mehr oder 0.9 l. |
| Gesamtleistung | 353 kW und 305.7 kW | 13 % mehr oder 47.3 kW |
| Leistung gemessen bei | 1900 U/min und 1800 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.84 :1 und 0.69 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 13.8 :1 und 11.7 :1 |
| Hersteller | ZF und Mercedes-Benz |
| Modell | 16s 181OD und G210-16 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 16 |
| Radstand | 3200 mm und 5100 mm |
| Gesamtlänge | 6825 mm und 8790 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4615 mm und 6650 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 785 mm und 900 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 32000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 8425 kg und 9700 kg |
| Bohrung | 135 mm und 130 mm |
| Hub | 150 mm und 150 mm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Iveco und Mercedes-Benz |
| Modell | Cursor 13 (353 cm) und OM501LA (410 PS) |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3030 mm und 3233 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 295/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |