| Schwenkradius | 9200 mm und 10700 mm | 14 % weniger oder 1500 mm |
| Schwenkradius | 8725 mm und 10250 mm | 15 % weniger oder 1525 mm |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1800 U/min | 25 % mehr oder 600 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1930 U/min und 1080 U/min | 44 % mehr oder 850 U/min |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hubraum | 12 l. und 7.8 l. | 35 % mehr oder 4.2 l. |
| Gesamtleistung | 324.4 kW und 259 kW | 20 % mehr oder 65.4 kW |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 16.4 :1 und 14.2 :1 |
| Hersteller | ZF und Mercedes-Benz |
| Modell | 16s 151 und G211-16 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 16 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 0.83 :1 |
| Radstand | 4200 mm und 5700 mm |
| Gesamtlänge | 8190 mm und 9755 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5965 mm und 7445 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1135 mm und 2350 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7945 kg und 6710 kg |
| Radstand | 3820 mm und 5400 mm |
| Gesamtlänge | 8170 mm und 9455 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5945 mm und 7145 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1495 mm und 2350 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7965 kg und 6710 kg |
| Modell | Cursor 8 (259 cm) und OM501LA (440 PS) |
| Bohrung | 115 mm und 130 mm |
| Hub | 125 mm und 150 mm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Iveco und Mercedes-Benz |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3045 mm und 3495 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
