vs.

      Iveco AD260T31B (2005) vs. M.A.N. LE 12.220 (2004)

      3 Gründe für den Kauf von Iveco AD260T31B (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 9 und 6 33 % mehr oder 3

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1940 U/min und 1200 U/min 38 % mehr oder 740 U/min

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 12.220 (2004):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 6950 mm und 8725 mm 20 % weniger oder 1775 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6450 mm und 8325 mm 23 % weniger oder 1875 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller ZF und M.A.N.
      Modell 9s 109 und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen
      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1

      Parameter des Radstandes 2

      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 5135 mm und 5291 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 685 mm und 2100 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 12000 kg
      Chassisgewicht gesamt 7925 kg und 3775 kg
      Radstand 3820 mm und 4025 mm
      Gesamtlänge 7360 mm und 7370 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4815 mm und 4725 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 685 mm und 2150 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 12000 kg
      Chassisgewicht gesamt 7865 kg und 3755 kg
      Radstand 3500 mm und 3675 mm
      Gesamtlänge 7040 mm und 7070 mm

      Motor

      Absaugung Turbolader und Turbolader
      Anzahl der Zylinder 6 und 6
      Hersteller Iveco und M.A.N.
      Modell Cursor 8 (228 cm) und D0836LFL(02)
      Bohrung 115 mm und 108 mm
      Hub 125 mm und 125 mm
      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2400 U/min

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3045 mm und 2537 mm
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 265/70R17.5
      Gewichtsklasse 8 und 7