| Anzahl der Vorwärtsgänge | 13 und 6 | 54 % mehr oder 7 |
| Schwenkradius | 1725 mm und 7900.4 mm | 78 % weniger oder 6175.4 mm |
| Schwenkradius | 7050 mm und 7263.4 mm | 3 % weniger oder 213.4 mm |
| Schwenkradius | 6600 mm und 6781.8 mm | 3 % weniger oder 181.8 mm |
| Schwenkradius | 5750 mm und 6349 mm | 9 % weniger oder 599 mm |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Hersteller | Eaton Fuller und M.A.N. |
| Modell | FR-13210B 18-Geschwindigkeiten und ZF Synchronisierer |
| Radstand | 4292.6 mm und 4850 mm |
| Gesamtlänge | 6908.8 mm und 8618 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4191 mm und 6450 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2475 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15875.7 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5361.5 kg und 3180 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5339.2 kg und 3150 kg |
| Radstand | 3860.8 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 6477 mm und 7618 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 5450 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2125 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15875.7 kg und 7500 kg |
| Radstand | 3556 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 5562.6 mm und 7118 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 5050 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1925 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15875.7 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5273.5 kg und 3125 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15875.7 kg und 7500 kg |
| Radstand | 3251.2 mm und 3300 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5258 kg und 3110 kg |
| Gesamtlänge | 5257.8 mm und 6118 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2540 mm und 4000 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1525 mm |
| Hersteller | Cummins und M.A.N. |
| Modell | ISM (320 PS) und D0834 LFL41 |
| Gewichtsklasse | 8 und 5 |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |