| Anzahl der Vorwärtsgänge | 11 und 6 | 45 % mehr oder 5 |
| Schwenkradius | 8550 mm und 9601.2 mm | 11 % weniger oder 1051.2 mm |
| Schwenkradius | 8050 mm und 8586.2 mm | 6 % weniger oder 536.2 mm |
| Schwenkradius | 7500 mm und 8129 mm | 8 % weniger oder 629 mm |
| Schwenkradius | 7050 mm und 7900.4 mm | 11 % weniger oder 850.4 mm |
| Schwenkradius | 6600 mm und 7263.4 mm | 9 % weniger oder 663.4 mm |
| Schwenkradius | 6150 mm und 6781.8 mm | 9 % weniger oder 631.8 mm |
| Schwenkradius | 5750 mm und 6349 mm | 9 % weniger oder 599 mm |
| Modell | FR-13210B 11-Geschwindigkeiten und ZF Synchronisierer |
| Hersteller | Eaton Fuller und M.A.N. |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12247 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4907.4 kg und 3365 kg |
| Radstand | 5207 mm und 5200 mm |
| Gesamtlänge | 8128 mm und 9368 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5410.2 mm und 7100 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 2875 mm |
| Radstand | 4749.8 mm und 4850 mm |
| Gesamtlänge | 7670.8 mm und 8818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4953 mm und 6500 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 2675 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12247 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4880.7 kg und 3350 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4343.4 mm und 6000 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2475 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12247 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4844.8 kg und 3330 kg |
| Radstand | 4445 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 7061.2 mm und 8268 mm |
| Radstand | 4292.6 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 6908.8 mm und 7818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4191 mm und 5550 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2325 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12247 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4826.7 kg und 3315 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12247 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4801.3 kg und 3305 kg |
| Radstand | 3860.8 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 6477 mm und 7318 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 5100 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2125 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1925 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12247 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4729.2 kg und 3290 kg |
| Radstand | 3556 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 5562.6 mm und 6818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 4650 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12247 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4696.9 kg und 3270 kg |
| Radstand | 3251.2 mm und 3300 mm |
| Gesamtlänge | 5257.8 mm und 6368 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2540 mm und 4250 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1775 mm |
| Hersteller | International und M.A.N. |
| Modell | HT570 (295 PS) und D0834 LFL41 |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 8 und 5 |
