Schwenkradius | 7772.4 mm und 10850 mm | 28 % weniger oder 3077.6 mm |
Schwenkradius | 6653.8 mm und 10400 mm | 36 % weniger oder 3746.2 mm |
Schwenkradius | 6197.5 mm und 9500 mm | 35 % weniger oder 3302.5 mm |
Spitzendrehmoment | 894.8 Nm und 810 Nm | 9 % mehr oder 84.8 Nm |
Gesamtleistung | 172.3 kW und 171.5 kW | 0 % mehr oder 0.8 kW |
Hersteller | Allison und Mercedes-Benz |
Modell | 1000 HS und G85-6 |
Gesamtlänge | 6477 mm und 9755 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 7660 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2350 mm |
Radstand | 3860.8 mm und 5700 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3744.9 kg und 5330 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3690.9 kg und 5300 kg |
Radstand | 3556 mm und 5400 mm |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 9455 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 7360 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 2350 mm |
Radstand | 3251.2 mm und 4800 mm |
Gesamtlänge | 5257.8 mm und 8305 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2540 mm und 6210 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1800 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3667.7 kg und 5230 kg |
Hersteller | International und Mercedes-Benz |
Modell | DT466 (230 PS) und OM906LA (231 PS) |
Gewichtsklasse | 6 und 8 |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |