Mercedes-Benz 918 (2005) vs. Volvo FL L 7.5 Tonnen 7x2 fest fixiert (2005)
6 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 918 (2005):
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 8900 mm und 9500 mm | 6 % weniger oder 600 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 8000 mm und 8600 mm | 7 % weniger oder 600 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 7050 mm und 8150 mm | 13 % weniger oder 1100 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6600 mm und 7700 mm | 14 % weniger oder 1100 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6150 mm und 6800 mm | 10 % weniger oder 650 mm |
Motor
| Spitzendrehmoment | 675 Nm und 575 Nm | 15 % mehr oder 100 Nm |
4 Gründe für den Kauf von Volvo FL L 7.5 Tonnen 7x2 fest fixiert (2005):
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1800 U/min und 1600 U/min | 11 % mehr oder 200 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Hubraum | 5.5 l. und 4.3 l. | 22 % mehr oder 1.2 l. |
Neutralgründe:
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Volvo |
| Modell | G56-6 und T600B |
| Transmission - Typ | 6-Getriebe mit synchronisierten Gängen und voll synchronisiertes 6-Gang-Getriebe |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 6 und 6 |
Parameter des Radstandes 5
| Radstand | 4820 mm und 5200 mm |
| Gesamtlänge | 9065 mm und 9466 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2685 mm und 2860 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9500 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3630 kg und 3950 kg |
Parameter des Radstandes 4
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2285 mm und 2760 mm |
| Radstand | 4220 mm und 4600 mm |
| Gesamtlänge | 8065 mm und 9766 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9500 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3540 kg und 3900 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Chassisgewicht gesamt | 3500 kg und 3880 kg |
| Radstand | 3620 mm und 4300 mm |
| Gesamtlänge | 7065 mm und 8286 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1885 mm und 2580 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9500 kg und 7500 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Chassisgewicht gesamt | 3450 kg und 3860 kg |
| Radstand | 3320 mm und 4000 mm |
| Gesamtlänge | 6565 mm und 7806 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1685 mm und 2400 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9500 kg und 7500 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtlänge | 6025 mm und 6846 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1535 mm und 2040 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9500 kg und 7500 kg |
| Radstand | 3020 mm und 3400 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 3440 kg und 3820 kg |
Motor
| Hersteller | Mercedes-Benz und Volvo |
| Gesamtleistung | 132 kW und 132 kW |
| Modell | OM904LA (177 PS) und D6B (220 PS) |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Bohrung | 102 mm und 98.4 mm |
| Hub | 130 mm und 120 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Ladeluftkühler (Luft-Luft) |
Maße
| Größe des Reifens | 235/75R17.5 und Vorder-: 235/75R17.5, hintere: 235/75R17.5 |
| Gewichtsklasse | 5 und 5 |
| Gesamtbreite | 2321 mm und 2428 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2549 mm und 2511 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2549 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2511 mm |
