Mercedes-Benz 3332AK (2003) vs. Mack CXN602 (2004)
2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 3332AK (2003):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 10 | 37 % mehr oder 6 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.83 :1 und 0.73 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 14.2 :1 und 13.9 :1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
| Modell | G210-16 und T318L |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 9400 kg und 5321.1 kg |
| Radstand | 3900 mm und 3531 mm |
| Gesamtlänge | 8040 mm und 5852 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6080 mm und 2972 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1350 mm und 1041 mm |
Maße
| Gesamtbreite | 2490 mm und 2410 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3426 mm und 2857 mm |
| Größe des Reifens | Vorder-: 395/65R x 22.5, hintere: 11R22.5 und 295/75R22.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3426 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2857 mm |
