Mercedes-Benz 3332AK (2003) vs. Mack CV713 (2004)
1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 3332AK (2003):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 9 | 44 % mehr oder 7 |
2 Gründe für den Kauf von Mack CV713 (2004):
Motor
| Effektivleistung | 275.9 kW und 238.6 kW | 14 % mehr oder 37.3 kW |
Maße
| Bodenfreiheit | 488 mm und 347 mm | 29 % mehr oder 141 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.83 :1 und 0.71 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 14.2 :1 und 4.7 :1 |
| Modell | G210-16 und TM309M |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Fuller |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3900 mm und 6300 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 9400 kg und 7057 kg |
| Gesamtlänge | 8040 mm und 8817 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6080 mm und 4978 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1350 mm und 1651 mm |
Motor
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
| Modell | OM501LA 320 PS und AMI-300 ASET IEGR |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
Bilder
Maße
| 5. Bodenfreiheit | 347 mm | 5. Bodenfreiheit | 488 mm |
