Mercedes-Benz 2628LL Heckantrieb (2005) vs. Iveco AD190S35/P (2005)
1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2628LL Heckantrieb (2005):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 8050 mm und 8215 mm | 2 % weniger oder 165 mm |
6 Gründe für den Kauf von Iveco AD190S35/P (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 5 | 58 % mehr oder 7 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Gesamtleistung | 259 kW und 208.1 kW | 20 % mehr oder 50.9 kW |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1930 U/min und 1600 U/min | 17 % mehr oder 330 U/min |
| Hubraum | 7.8 l. und 6.4 l. | 18 % mehr oder 1.4 l. |
Neutralgründe:
Transmission
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.75 :1 und 1 :1 |
| Hersteller | Allison und Eurotronic |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 3.5 :1 und 15.9 :1 |
| Modell | WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten und AS2301 |
Parameter des Radstandes 1
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5990 mm und 5887 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1200 mm und 1802 mm |
| Radstand | 3900 mm und 4500 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 19000 kg |
| Gesamtlänge | 8300 mm und 7852 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 7160 kg und 5880 kg |
Motor
| Hub | 130 mm und 125 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Modell | OM906LA (279 PS) und Cursor 8 (259 cm) |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Bohrung | 102 mm und 115 mm |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2920 mm und 2965 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/80R22.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2920 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2965 mm |
