Mercedes-Benz 2628LL Mittelantrieb (2005) vs. M.A.N. 18.390 4x2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005)
2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2628LL Mittelantrieb (2005):
Motor
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1400 U/min | 36 % mehr oder 800 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1000 U/min | 37 % mehr oder 600 U/min |
2 Gründe für den Kauf von M.A.N. 18.390 4x2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 5 | 58 % mehr oder 7 |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 8400 mm und 10150 mm | 17 % weniger oder 1750 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Modell | WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten und Tipmatic 12 Geschwindigkeitsbereiche |
| Hersteller | Allison und M.A.N. |
Parameter des Radstandes 1
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5990 mm und 5679 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1200 mm und 2500 mm |
| Radstand | 3900 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 8300 mm und 8775 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 19000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7170 kg und 6735 kg |
Motor
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
| Modell | OM906LA (279 PS) und D2066LF03 |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2920 mm und 3089 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/70R 22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2920 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3089 mm |
