Mercedes-Benz 2543LS (2004) vs. M.A.N. TGL 8.180 4x2 BB fest fixiert (2005)
2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2543LS (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGL 8.180 4x2 BB fest fixiert (2005):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 5750 mm und 7750 mm | 26 % weniger oder 2000 mm |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1100 U/min | 21 % mehr oder 300 U/min |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1900 U/min | 21 % mehr oder 500 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | G221-9 und ZF Synchronisierer |
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3900 mm und 3300 mm |
| Gesamtlänge | 6115 mm und 6368 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3645 mm und 4250 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 770 mm und 1775 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23400 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7465 kg und 3270 kg |
Motor
| Modell | OM457LA (430 PS) und D0834 LFL42 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
Maße
| Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 215/75R 17.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 5 |
| Gesamtbreite | 2490 mm und 2240 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3195 mm und 2596 mm |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3195 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2596 mm |
