Mercedes-Benz 2540LS (2004) vs. M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005)
3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2540LS (2004):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7750 mm und 8300 mm | 7 % weniger oder 550 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 1900 U/min und 1400 U/min | 26 % mehr oder 500 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1100 U/min und 1000 U/min | 9 % mehr oder 100 U/min |
1 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 8 | 33 % mehr oder 4 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
| Modell | G221-9 und Tipmatic 12 Geschwindigkeitsbereiche |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23400 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7465 kg und 7935 kg |
| Radstand | 3900 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 6115 mm und 9175 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3645 mm und 6410 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 770 mm und 2150 mm |
Motor
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
| Modell | OM457LA (400 PS) und D2876LF12 |
Maße
| Gesamtbreite | 2490 mm und 2490 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3195 mm und 3259 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 315/70R 22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3195 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3259 mm |
