Mercedes-Benz 1844LL (2004) vs. Mercedes-Benz 1522K (2005)
5 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1844LL (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Hubraum | 12 l. und 4.8 l. | 60 % mehr oder 7.2 l. |
| Gesamtleistung | 324.4 kW und 162.6 kW | 50 % mehr oder 161.8 kW |
| Spitzendrehmoment | 2100 Nm und 810 Nm | 61 % mehr oder 1290 Nm |
4 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1522K (2005):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6500 mm und 8500 mm | 24 % weniger oder 2000 mm |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1080 U/min | 32 % mehr oder 520 U/min |
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1800 U/min | 18 % mehr oder 400 U/min |
Maße
| Bodenfreiheit | 243 mm und 158 mm | 35 % mehr oder 85 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mercedes-Benz |
| Modell | G211-16 und G85-6 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.83 :1 und 0.73 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 14.2 :1 und 6.7 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 15000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6736 kg und 4290 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 1135 mm |
| Radstand | 4800 mm und 3260 mm |
| Gesamtlänge | 8084 mm und 6015 mm |
Motor
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Bohrung | 130 mm und 106 mm |
| Hub | 150 mm und 136 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mercedes-Benz |
| Modell | OM501LA (440 PS) und OM924LA (218 PS) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 315/60R22.5 und 10R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3322 mm und 2750 mm |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3322 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2750 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 158 mm | 5. Bodenfreiheit | 243 mm |
