Mercedes-Benz 1844LL (2004) vs. Mack LE613 (2004)
2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1844LL (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 5 | 69 % mehr oder 11 |
Motor
| Gesamtleistung | 324.4 kW und 261 kW | 20 % mehr oder 63.4 kW |
2 Gründe für den Kauf von Mack LE613 (2004):
Motor
| Leistung gemessen bei | 1950 U/min und 1800 U/min | 8 % mehr oder 150 U/min |
Maße
| Bodenfreiheit | 368 mm und 158 mm | 57 % mehr oder 210 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | G211-16 und 4500 RDS R 6-Geschwindigkeiten |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.83 :1 und 0.76 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 14.2 :1 und 4.7 :1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Allison |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 6736 kg und 7921.5 kg |
Motor
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
| Modell | OM501LA (440 PS) und AI-350 ASET IEGR |
Maße
| Gesamtbreite | 2494 mm und 2423 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3322 mm und 2490 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 315/60R22.5 und 315/80R22.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3322 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2490 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 158 mm | 5. Bodenfreiheit | 368 mm |
