Mercedes-Benz 1844L (2003) vs. M.A.N. TGL 10.180 4x2 BB fest fixiert (2005)
2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1844L (2003):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
4 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGL 10.180 4x2 BB fest fixiert (2005):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6600 mm und 10700 mm | 38 % weniger oder 4100 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6150 mm und 10250 mm | 40 % weniger oder 4100 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1800 U/min | 25 % mehr oder 600 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1200 U/min und 1080 U/min | 10 % mehr oder 120 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | G211-16 und ZF Synchronisierer |
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
Parameter des Radstandes 2
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7445 mm und 5150 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 2125 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 10000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6710 kg und 3570 kg |
| Radstand | 5700 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 9755 mm und 7318 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7145 mm und 4650 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1925 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 10000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6710 kg und 3545 kg |
| Radstand | 5400 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 9455 mm und 6818 mm |
Motor
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
| Modell | OM501LA (440 PS) und D0834 LF141 |
Maße
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 235/75R 17.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 6 |
| Gesamtbreite | 2494 mm und 2264 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3495 mm und 2630 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3495 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2630 mm |
