Mercedes-Benz 1843LS (2004) vs. Mack LE612 (2004)
2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1843LS (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 5 | 37 % mehr oder 3 |
Motor
| Gesamtleistung | 319.2 kW und 261 kW | 18 % mehr oder 58.2 kW |
2 Gründe für den Kauf von Mack LE612 (2004):
Motor
| Leistung gemessen bei | 1950 U/min und 1900 U/min | 3 % mehr oder 50 U/min |
Maße
| Bodenfreiheit | 368 mm und 221 mm | 40 % mehr oder 147 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | G221-9 und 4500 RDS R 6-Geschwindigkeiten |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 0.76 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 10.2 :1 und 4.7 :1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Allison |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 6495 kg und 6684.1 kg |
Motor
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
| Modell | OM457LA (430 PS) und AI-350 ASET IEGR |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gesamtbreite | 2490 mm und 2423 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3195 mm und 2490 mm |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3195 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2490 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 221 mm | 5. Bodenfreiheit | 368 mm |
