Mercedes-Benz 1828K (2005) vs. M.A.N. TGL 12.210 4x2 BB fest fixiert (2004)
2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1828K (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1200 U/min | 25 % mehr oder 400 U/min |
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGL 12.210 4x2 BB fest fixiert (2004):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6600 mm und 7900 mm | 16 % weniger oder 1300 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6150 mm und 7450 mm | 17 % weniger oder 1300 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
| Modell | G131-9 und ZF Synchronisierer |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtlänge | 6555 mm und 7318 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4660 mm und 4750 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1150 mm und 2125 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5280 kg und 3650 kg |
| Radstand | 3900 mm und 3900 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3600 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 6255 mm und 6818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4360 mm und 4200 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1150 mm und 1925 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5250 kg und 3625 kg |
Motor
| Modell | OM906LA (279 PS) und D0834 LFL41 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 265/75R 17.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 7 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3126 mm und 2636 mm |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3126 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2636 mm |
