vs.

      Mercedes-Benz 1828 (2005) vs. M.A.N. LE 8.150 Kipper (2004)

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1828 (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 8 und 5 37 % mehr oder 3

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1400 U/min 12 % mehr oder 200 U/min
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2

      3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.150 Kipper (2004):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 5750 mm und 8350 mm 31 % weniger oder 2600 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 5250 mm und 7900 mm 34 % weniger oder 2650 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell G131-9 und ZF S5-42, 5 Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 2

      Radstand 4200 mm und 3350 mm
      Gesamtlänge 7055 mm und 6015 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1150 mm und 1420 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 18000 kg und 7500 kg
      Chassisgewicht gesamt 5300 kg und 3085 kg

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 3900 mm und 3000 mm
      Gesamtlänge 6755 mm und 5335 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1150 mm und 1090 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 18000 kg und 7500 kg
      Chassisgewicht gesamt 5250 kg und 3065 kg

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell OM906LA (279 PS) und D0834LFL (02)
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Bohrung 102 mm und 108 mm
      Hub 130 mm und 125 mm

      Maße

      Gewichtsklasse 8 und 5
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2987 mm und 2500 mm
      Größe des Reifens 295/80R22.5 und 9.5R17.5

      Bilder

      Maße

      3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2987 mm 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2500 mm