Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 5 | 37 % mehr oder 3 |
Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1400 U/min | 12 % mehr oder 200 U/min |
Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
Schwenkradius | 8550 mm und 10700 mm | 20 % weniger oder 2150 mm |
Schwenkradius | 7950 mm und 10250 mm | 22 % weniger oder 2300 mm |
Schwenkradius | 7550 mm und 9800 mm | 23 % weniger oder 2250 mm |
Schwenkradius | 7050 mm und 9300 mm | 24 % weniger oder 2250 mm |
Schwenkradius | 6600 mm und 8570 mm | 23 % weniger oder 1970 mm |
Schwenkradius | 6150 mm und 8350 mm | 26 % weniger oder 2200 mm |
Schwenkradius | 5750 mm und 7900 mm | 27 % weniger oder 2150 mm |
Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
Modell | G131-9 und ZF S5-42, 5 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Radstand | 5700 mm und 5300 mm |
Gesamtlänge | 9755 mm und 9470 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7660 mm und 7254 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 2925 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5450 kg und 3155 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 2450 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5420 kg und 3135 kg |
Radstand | 5400 mm und 4900 mm |
Gesamtlänge | 9455 mm und 8595 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7360 mm und 6617 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6810 mm und 6129 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2100 mm und 2550 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5380 kg und 3115 kg |
Radstand | 5100 mm und 4600 mm |
Gesamtlänge | 8905 mm und 8395 mm |
Radstand | 4800 mm und 4250 mm |
Gesamtlänge | 8305 mm und 7570 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6210 mm und 5569 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 2075 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5350 kg und 3105 kg |
Radstand | 4500 mm und 3950 mm |
Gesamtlänge | 8005 mm und 7015 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5910 mm und 5091 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 1820 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5330 kg und 3090 kg |
Radstand | 4200 mm und 3650 mm |
Gesamtlänge | 7055 mm und 6715 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4960 mm und 4614 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1150 mm und 1820 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5300 kg und 3075 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5250 kg und 3060 kg |
Radstand | 3900 mm und 3350 mm |
Gesamtlänge | 6755 mm und 6015 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4660 mm und 4137 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1150 mm und 1420 mm |
Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
Modell | OM906LA (279 PS) und D0834LFL (02) |
Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
Bohrung | 102 mm und 108 mm |
Hub | 130 mm und 125 mm |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2987 mm und 2459 mm |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 215/75R17.5 |
Gewichtsklasse | 8 und 5 |
3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2987 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2459 mm |