Mercedes-Benz 1528 (2005) vs. Mack CXN603 (2004)
2 Gründe für den Kauf von Mack CXN603 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 8 | 11 % mehr oder 1 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Mercedes-Benz und Fuller |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 9.5 :1 und 16.4 :1 |
| Modell | G131-9 und RTO-16908LL |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 0.71 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3560 mm und 3988 mm |
| Gesamtlänge | 7065 mm und 6753 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5235 mm und 3873 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 4200 kg und 6540.3 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1885 mm und 1448 mm |
Maße
| Gesamtbreite | 2321 mm und 2410 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2679 mm und 2857 mm |
| Größe des Reifens | 285/70R19.5 und 295/75R22.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2679 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2857 mm |
