Mercedes-Benz 1523K (2005) vs. Mack LE613 (2004)
1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1523K (2005):
Motor
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1950 U/min | 11 % mehr oder 250 U/min |
2 Gründe für den Kauf von Mack LE613 (2004):
Motor
| Gesamtleistung | 242.4 kW und 172.3 kW | 29 % mehr oder 70.1 kW |
Maße
| Bodenfreiheit | 368 mm und 243 mm | 34 % mehr oder 125 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | G85-6 und 4500 RDS 6-Geschwindigkeiten |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Allison |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 6 und 6 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.73 :1 und 0.67 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 6.7 :1 und 4.7 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 4290 kg und 7921.5 kg |
Motor
| Modell | OM906LA (231 PS) und AI-300A ASET IEGR |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 10R22.5 und 315/80R22.5 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2750 mm und 2490 mm |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2750 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2490 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 243 mm | 5. Bodenfreiheit | 368 mm |
