Mercedes-Benz 1522K (2005) vs. M.A.N. TGA 26.390 6x4 BB fest fixiert (2005)
3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1522K (2005):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6500 mm und 8250 mm | 21 % weniger oder 1750 mm |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1000 U/min | 37 % mehr oder 600 U/min |
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1400 U/min | 36 % mehr oder 800 U/min |
1 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGA 26.390 6x4 BB fest fixiert (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
| Modell | G85-6 und ZF16 S 222 Overdrive 16 Geschwindigkeiten Getriebe |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 4290 kg und 8525 kg |
| Radstand | 3260 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 6015 mm und 8825 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1135 mm und 2050 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15000 kg und 26000 kg |
Motor
| Modell | OM924LA (218 PS) und D2066LF01 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2750 mm und 3398 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 10R22.5 und 315/80R 22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2750 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3398 mm |
