Mercedes-Benz 1522K (2005) vs. M.A.N. ME 25.280 (2004)
3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1522K (2005):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6500 mm und 9300 mm | 30 % weniger oder 2800 mm |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1400 U/min | 12 % mehr oder 200 U/min |
Maße
| Bodenfreiheit | 243 mm und 236 mm | 3 % mehr oder 7 mm |
4 Gründe für den Kauf von M.A.N. ME 25.280 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
| Modell | G85-6 und EATON 8309, 9 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15000 kg und 25600 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4290 kg und 6575 kg |
| Radstand | 3260 mm und 6500 mm |
| Gesamtlänge | 6015 mm und 10128 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4185 mm und 8333 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1135 mm und 2000 mm |
Motor
| Modell | OM924LA (218 PS) und D0836LF(03) |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Bohrung | 106 mm und 108 mm |
| Hub | 136 mm und 125 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2750 mm und 2847 mm |
| Größe des Reifens | 10R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2750 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2847 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 243 mm | 5. Bodenfreiheit | 236 mm |
