Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1500 U/min | 6 % mehr oder 100 U/min |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 5 | 58 % mehr oder 7 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Schwenkradius | 7250 mm und 7900 mm | 8 % weniger oder 650 mm |
Schwenkradius | 7050 mm und 7450 mm | 5 % weniger oder 400 mm |
Hubraum | 16.1 l. und 6.4 l. | 60 % mehr oder 9.7 l. |
Gesamtleistung | 410.1 kW und 208.1 kW | 49 % mehr oder 202.0 kW |
Spitzendrehmoment | 2500 Nm und 1100 Nm | 56 % mehr oder 1400 Nm |
Transmission - Typ | automatische mit integriertem Retarder und 12 synchronisierte Vorwärtsgänge, 2 Vorwärtsgänge für Raupen und Rückwärtsgänge |
Hersteller | Allison und Volvo |
Modell | WT-MD3060PR 5-Geschwindigkeiten und V2814 |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14000 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4620 kg und 6920 kg |
Radstand | 4160 mm und 3600 mm |
Gesamtlänge | 7885 mm und 5785 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2285 mm und 825 mm |
Radstand | 3860 mm und 3500 mm |
Gesamtlänge | 7385 mm und 5685 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2085 mm und 825 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14000 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4600 kg und 6910 kg |
Bohrung | 102 mm und 144 mm |
Hersteller | Mercedes-Benz und Volvo |
Hub | 130 mm und 165 mm |
Modell | OM906LA (279 PS) und D16C (550 PS) |
Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
Größe des Reifens | 285/70R19.5 und Vorder-: 295/80R22.5, hintere: 295/80R22.5 |
Gewichtsklasse | 7 und 8 |
Gesamtbreite | 2363 mm und 2495 mm |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2647 mm und 3295 mm |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2647 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3295 mm |