Mercedes-Benz 1318 (2005) vs. Mack CXN602 (2004)
1 Gründe für den Kauf von Mack CXN602 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 10 und 6 | 40 % mehr oder 4 |
Neutralgründe:
Transmission
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 0.74 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 9.2 :1 und 16.4 :1 |
| Modell | G60-6 und RTO-16910C-AS2 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 4100 kg und 5321.1 kg |
| Radstand | 3560 mm und 3531 mm |
| Gesamtlänge | 7065 mm und 5852 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5235 mm und 2972 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1885 mm und 1041 mm |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2656 mm und 2857 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 285/70R19.5 und 295/75R22.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2656 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2857 mm |
