Mercedes-Benz 1018A (2005) vs. Iveco AD190S43/P (2005)
3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1018A (2005):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7450 mm und 8215 mm | 9 % weniger oder 765 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2100 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1590 U/min | 1 % mehr oder 10 U/min |
5 Gründe für den Kauf von Iveco AD190S43/P (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Hubraum | 10.3 l. und 4.3 l. | 58 % mehr oder 6.0 l. |
| Gesamtleistung | 316 kW und 132 kW | 58 % mehr oder 184 kW |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eurotronic |
| Modell | G60-6 und AS2301 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 1 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 9.2 :1 und 15.9 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 4450 kg und 6250 kg |
| Radstand | 3260 mm und 4500 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4335 mm und 5887 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1285 mm und 1802 mm |
| Gesamtlänge | 6097 mm und 7852 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10500 kg und 19000 kg |
Motor
| Bohrung | 102 mm und 125 mm |
| Hub | 130 mm und 140 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
| Modell | OM904LA (177 PS) und Cursor 10 (316 cm) |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2872 mm und 2965 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 10R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 6 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2872 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2965 mm |
