vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 818 (2005)

      5 Gründe für den Kauf von Mack V713 (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 9 und 6 33 % mehr oder 3

      Motor

      Gesamtleistung 302 kW und 132 kW 56 % mehr oder 170 kW
      Spitzendrehmoment 1672 Nm und 675 Nm 60 % mehr oder 997 Nm

      Maße

      Bodenfreiheit 488 mm und 170 mm 65 % mehr oder 318 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 818 (2005):

      Motor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2100 U/min 5 % mehr oder 100 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1300 U/min 19 % mehr oder 300 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Allison und Mercedes-Benz
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 13.8 :1 und 6.3 :1
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.71 :1 und 0.79 :1
      Modell TM309M und G56-6

      Parameter des Radstandes 1

      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4978 mm und 4285 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1651 mm und 1535 mm
      Radstand 6300 mm und 3020 mm
      Gesamtlänge 8817 mm und 6025 mm

      Motor

      Hersteller Mack und Mercedes-Benz
      Modell AMI-300 ASET IEGR und OM904LA (177 PS)

      Bilder

      Maße

      5. Bodenfreiheit 488 mm 5. Bodenfreiheit 170 mm