Gesamtleistung | 302 kW und 268.5 kW | 11 % mehr oder 33.5 kW |
Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1080 U/min | 17 % mehr oder 220 U/min |
Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
Bodenfreiheit | 488 mm und 347 mm | 29 % mehr oder 141 mm |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 8 | 50 % mehr oder 8 |
Spitzendrehmoment | 1850 Nm und 1672 Nm | 10 % mehr oder 178 Nm |
Hersteller | Allison und Mercedes-Benz |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.71 :1 und 0.83 :1 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 4.7 :1 und 14.2 :1 |
Modell | T318L und G210-16 |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4978 mm und 6080 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1651 mm und 1350 mm |
Radstand | 6300 mm und 3900 mm |
Gesamtlänge | 8817 mm und 8040 mm |
Konfiguration des Zylinders | V-MAC III und V6 |
Hersteller | Mack und Mercedes-Benz |
Modell | AMI-300 ASET IEGR und OM501LA (360 PS) |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
5. Bodenfreiheit | 488 mm | 5. Bodenfreiheit | 347 mm |