Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1080 U/min | 17 % mehr oder 220 U/min |
Bodenfreiheit | 488 mm und 230 mm | 53 % mehr oder 258 mm |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 9 | 44 % mehr oder 7 |
Gesamtleistung | 375.1 kW und 302 kW | 19 % mehr oder 73.1 kW |
Spitzendrehmoment | 2400 Nm und 1672 Nm | 30 % mehr oder 728 Nm |
Modell | RTO-16909ALL und G240-16 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 4.7 :1 und 11.7 :1 |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.71 :1 und 0.69 :1 |
Hersteller | Allison und Mercedes-Benz |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1651 mm und 735 mm |
Radstand | 6300 mm und 3300 mm |
Gesamtlänge | 8817 mm und 6825 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4978 mm und 4365 mm |
Hersteller | Mack und Mercedes-Benz |
Modell | AMI-300 ASET IEGR und OM502LA (500 PS) |
Konfiguration des Zylinders | V-MAC III und V8 |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
5. Bodenfreiheit | 488 mm | 5. Bodenfreiheit | 230 mm |