Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 2633K Kipper (2004)
4 Gründe für den Kauf von Mack V713 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 8 | 11 % mehr oder 1 |
Motor
| Gesamtleistung | 302 kW und 243.1 kW | 20 % mehr oder 58.9 kW |
| Spitzendrehmoment | 1672 Nm und 1300 Nm | 22 % mehr oder 372 Nm |
Maße
| Bodenfreiheit | 488 mm und 294 mm | 40 % mehr oder 194 mm |
2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2633K Kipper (2004):
Motor
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1950 U/min | 11 % mehr oder 250 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1300 U/min | 19 % mehr oder 300 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 3.5 :1 und 9.5 :1 |
| Hersteller | Mack und Mercedes-Benz |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.74 :1 und 1 :1 |
| Modell | RTX-13609B und G131-9 |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtlänge | 8817 mm und 7805 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4978 mm und 5910 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1651 mm und 1350 mm |
| Radstand | 6300 mm und 3600 mm |
Motor
| Hersteller | Mack und Mercedes-Benz |
| Modell | AMI-370 ASET IEGR und OM926LA (326 PS) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
Bilder
Maße
| 5. Bodenfreiheit | 488 mm | 5. Bodenfreiheit | 294 mm |
