Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1080 U/min | 17 % mehr oder 220 U/min |
Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
Bodenfreiheit | 488 mm und 248 mm | 49 % mehr oder 240 mm |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 5 | 69 % mehr oder 11 |
Spitzendrehmoment | 2500 Nm und 1672 Nm | 33 % mehr oder 828 Nm |
Gesamtleistung | 400.4 kW und 242.4 kW | 39 % mehr oder 158.0 kW |
Modell | T309(LR) und G240 |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.71 :1 und 0.69 :1 |
Hersteller | Allison und Mercedes-Benz |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 3.5 :1 und 11.7 :1 |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4978 mm und 4138 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1651 mm und 1075 mm |
Radstand | 6300 mm und 3900 mm |
Gesamtlänge | 8817 mm und 6415 mm |
Konfiguration des Zylinders | V-MAC III und V8 |
Hersteller | Mack und Mercedes-Benz |
Modell | AMI-300 ASET IEGR und OM502LA (540 PS) |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
5. Bodenfreiheit | 488 mm | 5. Bodenfreiheit | 248 mm |