vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 1858LS (2004)

      4 Gründe für den Kauf von Mack V713 (2004):

      Motor

      Leistung gemessen bei 1950 U/min und 1800 U/min 8 % mehr oder 150 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1300 U/min und 1080 U/min 17 % mehr oder 220 U/min

      Maße

      Bodenfreiheit 488 mm und 277 mm 43 % mehr oder 211 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1858LS (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 9 44 % mehr oder 7

      Motor

      Gesamtleistung 430.3 kW und 302 kW 30 % mehr oder 128.3 kW
      Spitzendrehmoment 2700 Nm und 1672 Nm 38 % mehr oder 1028 Nm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Übersetzung des niedrigeren Gangs 16.4 :1 und 9.8 :1
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.76 :1 und 0.57 :1
      Hersteller Mack und Mercedes-Benz
      Modell RTO-16909ALL und G260

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 6300 mm und 3600 mm
      Gesamtlänge 8817 mm und 5817 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4978 mm und 3540 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1651 mm und 770 mm

      Motor

      Modell AMI-370 ASET IEGR und OM502LA (580 PS)
      Konfiguration des Zylinders V-MAC III und V8
      Hersteller Mack und Mercedes-Benz

      Bilder

      Maße

      5. Bodenfreiheit 488 mm 5. Bodenfreiheit 277 mm