Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1080 U/min | 17 % mehr oder 220 U/min |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Bodenfreiheit | 488 mm und 277 mm | 43 % mehr oder 211 mm |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
Gesamtleistung | 375.1 kW und 242.4 kW | 35 % mehr oder 132.7 kW |
Spitzendrehmoment | 2400 Nm und 1672 Nm | 30 % mehr oder 728 Nm |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.71 :1 und 0.69 :1 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 12.6 :1 und 11.7 :1 |
Hersteller | Allison und Mercedes-Benz |
Modell | RTO-14909ALL und G240 |
Radstand | 6300 mm und 3600 mm |
Gesamtlänge | 8817 mm und 5817 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4978 mm und 3540 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1651 mm und 770 mm |
Konfiguration des Zylinders | V-MAC III und V8 |
Hersteller | Mack und Mercedes-Benz |
Modell | AMI-335 ASET IEGR und OM502LA (500 PS) |
5. Bodenfreiheit | 488 mm | 5. Bodenfreiheit | 277 mm |