vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 1841LL (2004)

      4 Gründe für den Kauf von Mack V713 (2004):

      Motor

      Leistung gemessen bei 2100 U/min und 1800 U/min 14 % mehr oder 300 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1300 U/min und 1080 U/min 17 % mehr oder 220 U/min

      Maße

      Bodenfreiheit 488 mm und 158 mm 68 % mehr oder 330 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1841LL (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 6 62 % mehr oder 10

      Motor

      Gesamtleistung 305.7 kW und 242.4 kW 21 % mehr oder 63.3 kW
      Spitzendrehmoment 2000 Nm und 1672 Nm 16 % mehr oder 328 Nm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Übersetzung des niedrigeren Gangs 14.6 :1 und 14.2 :1
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.71 :1 und 0.83 :1
      Hersteller Mack und Mercedes-Benz
      Modell TM308M und G211-16

      Parameter des Radstandes 1

      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1651 mm und 1800 mm
      Radstand 6300 mm und 4800 mm
      Gesamtlänge 8817 mm und 8084 mm

      Motor

      Hersteller Mack und Mercedes-Benz
      Modell AMI-370 ASET IEGR und OM501LA (410 PS)
      Konfiguration des Zylinders V-MAC III und V6

      Bilder

      Maße

      5. Bodenfreiheit 488 mm 5. Bodenfreiheit 158 mm