Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1080 U/min | 17 % mehr oder 220 U/min |
Bodenfreiheit | 488 mm und 287 mm | 41 % mehr oder 201 mm |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 10 | 37 % mehr oder 6 |
Spitzendrehmoment | 1850 Nm und 1672 Nm | 10 % mehr oder 178 Nm |
Gesamtleistung | 268.5 kW und 242.4 kW | 10 % mehr oder 26.1 kW |
Hersteller | Allison und Mercedes-Benz |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.73 :1 und 0.83 :1 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 16.4 :1 und 14.2 :1 |
Modell | FRO-16210C und G211-16 |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1651 mm und 2350 mm |
Radstand | 6300 mm und 5400 mm |
Gesamtlänge | 8817 mm und 9455 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4978 mm und 7145 mm |
Hersteller | Mack und Mercedes-Benz |
Konfiguration des Zylinders | V-MAC III und V6 |
Modell | AMI-300 ASET IEGR und OM501LA (360 PS) |
5. Bodenfreiheit | 488 mm | 5. Bodenfreiheit | 287 mm |