vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 1836L (2003)

      5 Gründe für den Kauf von Mack V713 (2004):

      Motor

      Gesamtleistung 272.2 kW und 268.5 kW 1 % mehr oder 3.7 kW
      Leistung gemessen bei 2100 U/min und 1800 U/min 14 % mehr oder 300 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1300 U/min und 1080 U/min 17 % mehr oder 220 U/min

      Maße

      Bodenfreiheit 488 mm und 287 mm 41 % mehr oder 201 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1836L (2003):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 8 50 % mehr oder 8

      Motor

      Spitzendrehmoment 1850 Nm und 1672 Nm 10 % mehr oder 178 Nm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Übersetzung des höchsten Gangs 0.73 :1 und 0.83 :1
      Hersteller Mack und Mercedes-Benz
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 14.6 :1 und 14.2 :1
      Modell T318L und G211-16

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 6300 mm und 5400 mm
      Gesamtlänge 8817 mm und 9455 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4978 mm und 7145 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1651 mm und 2350 mm

      Motor

      Modell AMI-335 ASET IEGR und OM501LA (360 PS)
      Hersteller Mack und Mercedes-Benz
      Konfiguration des Zylinders V-MAC III und V6

      Bilder

      Maße

      5. Bodenfreiheit 488 mm 5. Bodenfreiheit 287 mm