Mack V713 (2004) vs. M.A.N. LE 14.280 (2004)
1 Gründe für den Kauf von Mack V713 (2004):
Motor
| Effektivleistung | 249.8 kW und 206 kW | 18 % mehr oder 43.8 kW |
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 14.280 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 6 und 5 | 17 % mehr oder 1 |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2100 U/min | 12 % mehr oder 300 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1300 U/min | 7 % mehr oder 100 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | RTO-14908LL und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Hersteller | Allison und M.A.N. |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 6300 mm und 3675 mm |
| Gesamtlänge | 8817 mm und 7070 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4978 mm und 4114 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1651 mm und 2150 mm |
Motor
| Hersteller | Mack und M.A.N. |
| Modell | AMI-335 ASET IEGR und D0836LFL(03) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
Bilder
