Mack MR600S (2004) vs. Mercedes-Benz 1518 (2005)
1 Gründe für den Kauf von Mack MR600S (2004):
Maße
| Bodenfreiheit | 978 mm und 225 mm | 77 % mehr oder 753 mm |
1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1518 (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 6 und 5 | 17 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Allison und Mercedes-Benz |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 3.5 :1 und 9.2 :1 |
| Modell | 4000 EVS 5-Geschwindigkeiten und G60-6 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.74 :1 und 1 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6934 mm und 5235 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2629 mm und 1885 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 7451.6 kg und 4200 kg |
| Radstand | 4394 mm und 3560 mm |
| Gesamtlänge | 8534 mm und 7065 mm |
Maße
| Gesamtbreite | 2423 mm und 2321 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2621 mm und 2679 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2621 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2679 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 978 mm | 5. Bodenfreiheit | 225 mm |
