Mack MR600P (2004) vs. Mercedes-Benz 822 (2005)
1 Gründe für den Kauf von Mack MR600P (2004):
Maße
| Bodenfreiheit | 978 mm und 170 mm | 83 % mehr oder 808 mm |
1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 822 (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 6 und 5 | 17 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | T309(L) und G85-6 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.64 :1 und 0.73 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 17.8 :1 und 6.7 :1 |
| Hersteller | Mack und Mercedes-Benz |
Parameter des Radstandes 1
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6325 mm und 4285 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2462 mm und 1535 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6251.4 kg und 3260 kg |
| Radstand | 3988 mm und 3020 mm |
| Gesamtlänge | 7925 mm und 6025 mm |
Maße
| Gesamtbreite | 2423 mm und 2321 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2621 mm und 2522 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 11R22.5 (doppelt) und 215/75R17.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2621 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2522 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 978 mm | 5. Bodenfreiheit | 170 mm |
