Mack MR600P (2004) vs. Mercedes-Benz 2546L (2003)
1 Gründe für den Kauf von Mack MR600P (2004):
Maße
| Bodenfreiheit | 978 mm und 200 mm | 80 % mehr oder 778 mm |
2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2546L (2003):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 5 | 69 % mehr oder 11 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Mack und Mercedes-Benz |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 3.5 :1 und 17 :1 |
| Modell | T310MLR und G231 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.74 :1 und 1 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6325 mm und 7795 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2462 mm und 2250 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6251.4 kg und 7750 kg |
| Radstand | 3988 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 7925 mm und 10105 mm |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2621 mm und 3495 mm |
| Größe des Reifens | 11R22.5 (doppelt) und 315/80R22.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2621 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3495 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 978 mm | 5. Bodenfreiheit | 200 mm |
