Mack LE613 (2004) vs. Mercedes-Benz 3332AK (2003)
1 Gründe für den Kauf von Mack LE613 (2004):
Maße
| Bodenfreiheit | 368 mm und 347 mm | 6 % mehr oder 21 mm |
3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 3332AK (2003):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
Motor
| Effektivleistung | 238.6 kW und 223.7 kW | 6 % mehr oder 14.9 kW |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Allison und Mercedes-Benz |
| Modell | 4500 RDS 6-Geschwindigkeiten und G210-16 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.67 :1 und 0.83 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 4.7 :1 und 14.2 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 7921.5 kg und 9400 kg |
Motor
| Hersteller | Mack und Mercedes-Benz |
| Modell | AI-300A ASET IEGR und OM501LA 320 PS |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2490 mm und 3426 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und Vorder-: 395/65R x 22.5, hintere: 11R22.5 |
| Gesamtbreite | 2423 mm und 2490 mm |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2490 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3426 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 368 mm | 5. Bodenfreiheit | 347 mm |
