Mack LE613 (2004) vs. M.A.N. TGL 7.150 4x2 BB fest fixiert (2005)
1 Gründe für den Kauf von Mack LE613 (2004):
Motor
| Effektivleistung | 223.7 kW und 111.9 kW | 50 % mehr oder 111.8 kW |
2 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGL 7.150 4x2 BB fest fixiert (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 6 und 5 | 17 % mehr oder 1 |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1950 U/min | 19 % mehr oder 450 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | 4500 RDS R 6-Geschwindigkeiten und ZF Synchronisierer |
| Hersteller | Allison und M.A.N. |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 7921.5 kg und 3110 kg |
Motor
| Hersteller | Mack und M.A.N. |
| Modell | AI-350 ASET IEGR und D0834 LFL41 |
Maße
| Gesamtbreite | 2423 mm und 2240 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2490 mm und 2577 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 215/75R 17.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2490 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2577 mm |
