Mack LE613 (2004) vs. M.A.N. TGA 32.350 8x4 BB Kipper (2005)
1 Gründe für den Kauf von Mack LE613 (2004):
Motor
| Leistung gemessen bei | 1950 U/min und 1400 U/min | 28 % mehr oder 550 U/min |
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGA 32.350 8x4 BB Kipper (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 5 | 69 % mehr oder 11 |
Motor
| Effektivleistung | 290.8 kW und 223.7 kW | 23 % mehr oder 67.1 kW |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Allison und M.A.N. |
| Modell | 4500 RDS 6-Geschwindigkeiten und ZF16 16 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 7921.5 kg und 9090 kg |
Motor
| Modell | AI-300A ASET IEGR und D2066LF02 |
| Hersteller | Mack und M.A.N. |
Maße
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 29/80R 22.5 |
| Gesamtbreite | 2423 mm und 2456 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2490 mm und 3118 mm |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2490 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3118 mm |
