Mack LE613 (2004) vs. M.A.N. LE 18.280 Straße und Gelände (2004)
2 Gründe für den Kauf von Mack LE613 (2004):
Motor
| Effektivleistung | 223.7 kW und 206 kW | 8 % mehr oder 17.7 kW |
Maße
| Bodenfreiheit | 368 mm und 365 mm | 1 % mehr oder 3 mm |
1 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 18.280 Straße und Gelände (2004):
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1950 U/min | 19 % mehr oder 450 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Allison und M.A.N. |
| Modell | 4500 RDS 6-Geschwindigkeiten und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 6 und 6 |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 7921.5 kg und 5750 kg |
Motor
| Hersteller | Mack und M.A.N. |
| Modell | AI-300A ASET IEGR und D0836LFL(03) |
Maße
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gesamtbreite | 2423 mm und 2490 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2490 mm und 2990 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2490 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2990 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 368 mm | 5. Bodenfreiheit | 365 mm |
