Mack LE613 (2004) vs. Iveco AT260T38 (2005)
1 Gründe für den Kauf von Mack LE613 (2004):
Motor
| Leistung gemessen bei | 1950 U/min und 1900 U/min | 3 % mehr oder 50 U/min |
3 Gründe für den Kauf von Iveco AT260T38 (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
Motor
| Gesamtleistung | 280 kW und 261 kW | 7 % mehr oder 19 kW |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.76 :1 und 0.84 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 4.7 :1 und 13.8 :1 |
| Hersteller | Allison und Eurotronic |
| Modell | 4500 RDS 6-Geschwindigkeiten und AS2530 TO |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 7921.5 kg und 8550 kg |
Motor
| Modell | AI-350 ASET IEGR und Cursor 13 (280 cm) |
| Hersteller | Mack und Iveco |
Maße
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/80R22.5 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2490 mm und 3045 mm |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2490 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3045 mm |
