Mack LE612 (2004) vs. Iveco AT260T31B/P (2005)
1 Gründe für den Kauf von Mack LE612 (2004):
Motor
| Gesamtleistung | 242.4 kW und 228 kW | 6 % mehr oder 14.4 kW |
3 Gründe für den Kauf von Iveco AT260T31B/P (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 6 | 33 % mehr oder 3 |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1950 U/min | 19 % mehr oder 450 U/min |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 4.7 :1 und 12.9 :1 |
| Hersteller | Allison und ZF |
| Modell | 4500 RDS 6-Geschwindigkeiten und 9s 109 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.67 :1 und 1 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 6684.1 kg und 7630 kg |
Motor
| Hersteller | Mack und Iveco |
| Modell | AI-300A ASET IEGR und Cursor 8 (228 cm) |
Maße
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/80R22.5 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2490 mm und 3045 mm |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2490 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3045 mm |
