Mack CV713 (2004) vs. M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005)
2 Gründe für den Kauf von Mack CV713 (2004):
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1000 U/min | 23 % mehr oder 300 U/min |
| Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1900 U/min | 10 % mehr oder 200 U/min |
2 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 9 | 25 % mehr oder 3 |
Motor
| Effektivleistung | 357.9 kW und 223.7 kW | 37 % mehr oder 134.2 kW |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Mack und M.A.N. |
| Modell | T313 L und Tipmatic 12 Geschwindigkeitsbereiche |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 6300 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 8817 mm und 9175 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4978 mm und 6410 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1651 mm und 2150 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 7057 kg und 7935 kg |
Motor
| Hersteller | Mack und M.A.N. |
| Modell | AMI-300 ASET IEGR und D2876LF12 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
Bilder
