Mack CV712 (2004) vs. M.A.N. LE 10.220 (2004)
1 Gründe für den Kauf von Mack CV712 (2004):
Motor
| Effektivleistung | 223.7 kW und 103 kW | 54 % mehr oder 120.7 kW |
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 10.220 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 6 und 5 | 17 % mehr oder 1 |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1950 U/min | 19 % mehr oder 450 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1300 U/min | 7 % mehr oder 100 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Mack und M.A.N. |
| Modell | T309(LR) und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 5081.1 kg und 3385 kg |
| Radstand | 4140 mm und 3350 mm |
| Gesamtlänge | 6375 mm und 6015 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3505 mm und 4289 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1372 mm und 1420 mm |
Motor
| Hersteller | Mack und M.A.N. |
| Modell | AI-300A ASET IEGR und D0834LFL (02) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Bilder
