Mack CHN603 (2004) vs. Mercedes-Benz 1318A (2005)
2 Gründe für den Kauf von Mack CHN603 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 15 und 6 | 60 % mehr oder 9 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 16.9 :1 und 9.2 :1 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.74 :1 und 1 :1 |
| Modell | RTO-14915 und G60-6 |
| Hersteller | Fuller und Mercedes-Benz |
Parameter des Radstandes 1
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3200 mm und 4335 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1422 mm und 1285 mm |
| Gesamtlänge | 6080 mm und 6097 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6506.3 kg und 4800 kg |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2857 mm und 2872 mm |
| Gesamtbreite | 2410 mm und 2441 mm |
| Größe des Reifens | 295/75R22.5 und 10R22.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2857 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2872 mm |
